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Em corrida movimentada, Moraes Jr. vence no Velo Città



Na manhã quente de Mogi-Guaçu, jovem piloto faz uma corrida perfeita e vence na geral.

A segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 realizada na manhã desse domingo (18) no Autódromo Velo Città levantou o público presente, com muitas disputas, manobras agressivas e ultrapassagens durante todas as 14 voltas.

Com grid invertido dos dez primeiros colocados em relação à corrida de sábado, Rafael Seibel (RS Racing) largou na primeira colocação mantendo a ponta; Emilio Padron (Della Barba Racing) que largou em 10º lugar foi punido com um drive thru por queima de largada. Recebendo a informação, tratou de acelerar o máximo para perder o mínimo de tempo possível quando entrasse nos boxes; o piloto de São Caetano do Sul deu show ao ir para a grama na reta dos boxes e conseguindo manter o controle do seu carro.

Na curva 3, Seibel teria recebido um toque, rodado e perdendo o bico do seu Fórmula 1600 número 19, voltando na última colocação. Padron pagou sua punição e retornou também no final do grid, escalando o grid.

Indiferente aos problemas dos seus competidores, André Moraes Jr. (Juka Motors) que lagou em 9º lugar fez uma corrida sem erros, alcançando a liderança na 3ª volta, abrindo volta à volta. Estreando pela equipe Serra Negra Racing Team, Luan Giraldi a bordo do seu carro n° 11 assumiu a segunda colocação no quinto giro, mas com problemas na bomba de combustível perdeu potência na 10ª volta, cruzando a linha de chegada em 6º lugar na geral (3º na categoria principal).

Com mais de 10s de vantagem em relação ao segundo colocado, Moraes Jr. fazia uma corrida tranquila e sem erros; Edu Dias (San Race) aparecia na segunda colocação restando quatro voltas para o fim, mas perdeu a posição na última volta para Padron.

O jovem piloto André Moraes Jr. que faz sua primeira temporada na Fórmula 1600 (estreou no automobilismo apenas 1 ano e meio atrás) conquistou sua primeira vitória na geral recebendo a bandeira quadriculada 12s692 à frente de Padron.

Na divisão das categorias, Padron ficou com a vitória na categoria principal, seguido por Dias, Giraldi, Marcos Pimentel (Thomaz Racing) e Antonio Marcondes (Thomaz Racing).

Na categoria Light, André Moraes Jr. ficou com a vitória, seguido por Marcelo Cazellatto (Yastaro Competições), José Gabizo (San Race), Claudio Daniel Rodrigues Filho (Thomaz Racing), Pedro Serra (Della Barba Racing), Mauricio Lund (Juka Motors), Rafael Seibel, Emmanuel Jasponde (Luizão Racing), Jayme Barbarise (RS Racing), Alvaro Paes (San Race), Dudu Peirão (Peirão Racecar Engineering) e Marcus Leão.

Confira o resultado da 2ª corrida no Velo Città:

1)    André Moraes Jr. (Juka Motors) – Light – 14 voltas em 25min38s443 – média de 114,32km/h
2)    Emilio Padron (Della Barba Racing) – à 12.682
3)    Eduardo Dias (San Race) – à 13.433
4)    Marcelo Cazelatto (Yastaro Competições) – Light – à 13.715
5)    José Gabizo (San Race) – Light – à 14.964
6)    Luan Giraldi (Serra Negra Racing Team) – à 22.872
7)    Claudio Daniel Rodrigues Filho (Thomaz Racing) – Light – à 31.441
8)    Pedro Serrano (Della Barba Racing) – Light – à 34.205
9)    Mauricio Lued (Juka Motors) – Light – à 36.987
10)    Marcos Pimentel (Thomaz Racing) – à 45.702
11)    Antonio Marcondes (Thomaz Racing) – à 58.554
12)    Rafael Seibel (RS Racing) – Light – à 1:02.594
13)    Emmanuel Jasponde (Luizão Racing) – à 1:17.616
14)    Jayme Barbarise (RS Racing) – Light – à 1:18.259
15)    Alvaro Paes (San Race) – Light – à 1 volta
16)    Dudu Peirão (Peirão Racecar Engineering) – Light – à 1 volta
17)    Marcus Leão (San Race) – Light – à 5 voltas

Melhor volta: André Moraes Jr. (Juka Motors) em 1:48.013 na 3ª volta

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17 e 18/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi:    F1600 Mangusto R-5
Motor:    Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência:    122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima:    204 km/h (em Interlagos)
Pneus:    Momo 195/R15 (radial)
Rodas:    Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.


F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

Padron vence etapa de abertura da Copa do Brasil


Após intensa disputa com Moraes Jr., piloto de São Caetano do Sul vence a primeira corrida do final de semana no Velo Città.

Maior categoria de fórmula da América Latina e famosa pelas grandes disputas e chegadas incríveis, a Fórmula 1600 realizou na tarde desse sábado (17) no Autódromo Velo Città (Mogi-Guaçu/SP) a primeira etapa da Copa do Brasil, levantando o público presente no paddock.

Pole position, André Moraes Jr. (Juka Motors) perdeu a primeira colocação ainda na largada, sendo superado por Emilio Padron (Della Barba Racing); Marcelo Cazelatto (Yastaro Competições) fez uma boa largada mantendo sua posição ao ficar “encaixotado” atrás de Moraes Jr.

Na segunda volta alguns carros se enroscaram na disputa por posição, entre eles Luan Giraidi (Serra Negra Racing Team) que vinha de uma excelente largada na quarta colocação, precisando fazer uma corrida de recuperação.

A partir da terceira volta Emilio e André se distanciaram do grupo, travando uma disputa à parte; durante sete voltas, o piloto de Americana tentou de todas as maneiras superar o líder, chegando a diferente ficar em 0s221. Na 9ª volta, aproveitando os retardatários, Moraes Jr. assume a ponta na subida, mas não conseguiu fechar a volta na frente, com Padron retomando a liderança e assim se manter até a bandeira quadriculada.

Apesar da segunda colocação na geral, André conquistou a vitória na sua categoria (Light), começando o campeonato com o pé direito após conquistar por antecipação o Campeonato Paulista da categoria; Cazelatto cruzou na terceira colocação na geral, e segundo também na Light, seguido por Claudio Daniel Rodrigues Filho, outro também Light, mostrando que a categoria de acesso vem formando ótimo e rápidos pilotos.

A segunda corrida da rodada dupla da Copa do Brasil de Fórmula 1600 acontece nesse domingo (18) a partir das 9h. A cronometragem da prova pode ser acompanhada através do site www.mylaps.esp.br.

Confira o resultado do treino classificatório:

1)    Emilio Padron (Della Barba Racing) – 14 voltas em 27min41s – média 114.55km/h
2)    André Moraes Jr. (Juka Motors) – Light – à 0.993
3)    Marcelo Cazelatto (Yastaro Competições) – Light – à 21.431
4)    Claudio Daniel Rodrigues Filho (Thomaz Racing) – Light – à 32.655
5)    Eduardo Dias (San Race) – à 36.901
6)    Daniel Ebel / Antonio Marcondes (Thomaz Racing) – à 42.339
7)    Mauricio Lued (Juka Motors) – Light – à 44.683
8)    Pedro Serrano (Della Barba Racing) – Light – à 45.200
9)    Emmanuel Jasponde (Luizão Racing) – à 59.564
10)    Rafael Seibel (RS Racing) – Light – à 59.734
11)    Luan Giraldi (Serra Negra Racing Team) – à 1:09.120
12)    Alvaro Paes (San Race) – Light – à 1:27.905
13)    Jayme Barbarise (RS Racing) – Light – à 1:29.301
14)    Dudu Peirão (Peirão Racecar Engineering) – Light – à 2 voltas
15)    Marcos Pimentel (Thomaz Racing) – à 3 voltas
16)    José Gabizo (San Race) – Light – à 8 voltas
17)    Marcus Leão (San Race) – Light – à 9 voltas


Melhor volta: André Moraes Jr. (Juka Motors) - 1:47.525 na 13ª volta

Confira a programação completa dos 500 Km de São Paulo:

Domingo - 18 de setembro
8h30 - Warm-up - 500 Km
9h20 - Corrida 2 - Fórmula 1600
10h10 - Corrida de Veteranos
11h10 - Corrida 2 - Classic Cup
13h - Largada dos 500 Km de São Paulo

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17 e 18/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)


Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi:    F1600 Mangusto R-5
Motor:    Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência:    122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima:    204 km/h (em Interlagos)
Pneus:    Momo 195/R15 (radial)
Rodas:    Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.

F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

André Moraes Jr. é pole position no Velo Città


Jovem piloto cravou a melhor volta no treino classificatório para a abertura da Copa do Brasil de Fórmula 1600.

A Fórmula 1600 chega à Mogi-Guaçu, palco da abertura da edição 2016 da Copa do Brasil e da tradicional corrida de endurance dos 500km de São Paulo onde a maior categoria de fórmula da América Latina foi convidada para realizar a prova preliminar do evento.

Em sua estreia na pista, o piloto de Americana (cidade do interior paulista) com apenas 16 anos de idade, André Moraes Jr. (Juka Motors) conquistou a pole position para a etapa com o tempo de 1min47s874 em sua melhor passagem, superando o experiente Emilio Padron (Della Barba Racing) em 0s079.

Sendo seu primeiro ano na categoria, André é piloto da categoria Light, e pela segunda vez em 2016 largará na frente na geral (anteriormente o piloto conquistou a mesma façanha ao cravar a pole position durante a 5ª rodada dupla do Paulista de F1600).

A terceira colocação no geral também pertence a um piloto da Light, Marcelo Cazelato (Yastaro Competições), seguido por Luan Giraldi que faz sua estreia pela equipe Serra Negra Racing Team. Edu Dias (San Race) ficou com o quinto melhor tempo à frente do companheiro de equipe José Gabizo.

A primeira corrida da rodada dupla da Copa do Brasil de Fórmula 1600 acontece nesse sábado (17) a partir das 15h10. A cronometragem da prova pode ser acompanhada através do site www.mylaps.esp.br.

Confira o resultado do treino classificatório:

1)    André Moraes Jr. (Juka Motors) – Light – 1:45.874
2)    Emilio Padron (Della Barba Racing) – 1:47.953
3)    Marcelo Cazelatto (Yastaro Competições) – Light – 1:49.041
4)    Luan Giraldi (Serra Negra Racing Team) – 1:49.757
5)    Eduardo Dias (San Race) – 1:49.206
6)    José Gabizo (San Race) – Light – 1:49.547
7)    Claudio Daniel Rodrigues Filho (Thomaz Racing) – Light – 1:49.817
8)    Marcos Pimentel (Thomaz Racing) – 1:49.940
9)    Daniel Ebel / Antonio Marcondes (Thomaz Racing) – 1:49.993
10)    Mauricio Lued (Juka Motors) – Light – 1:50.659
11)    Pedro Serrano (Della Barba Racing) – Light – 1:50.670
12)    Rafael Seibel (RS Racing) – Light – 1:50.756
13)    Emmanuel Jasponde (Luizão Racing) – 1:51.019
14)    Jayme Barbarise (RS Racing) – Light – 1:53.235
15)    Alvaro Paes (San Race) – Light – 1:53.579
16)    Marcus Leão (San Race) – Light – 1:53.724
17)    Dudu Peirão (Peirão Racecar Engineering) – Light – 1:56.933

Confira a programação completa dos 500 Km de São Paulo:

Sábado - 17 de setembro
8h - Treino Livre 1 - Lancer Cup
8h35 - Treino Livre 4 - 500 Km
9h25 - Treino Livre 3 - Classic Cup
10h - Treino Livre 2 - Lancer Cup
10h35 - Treino Livre 5 - 500 Km
11h20 - Treino Livre 3 - Fórmula 1600
11h55 - Classificação - Classic Cup
12h30 - Classificação - Fórmula 1600
12h50 - Classificação e Corrida 1 - Lancer Cup
13h55 - Classificação 500 Km
15h10 - Corrida 1 - Fórmula 1600
15h50 - Corrida 1 - Classic Cup
16h25 - Classificação e Corrida 2 - Lancer Cup

Domingo - 18 de setembro
8h30 - Warm-up - 500 Km
9h20 - Corrida 2 - Fórmula 1600
10h10 - Corrida de Veteranos
11h10 - Corrida 2 - Classic Cup
13h - Largada dos 500 Km de São Paulo

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17 e 18/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)


Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi:    F1600 Mangusto R-5
Motor:    Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência:    122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima:    204 km/h (em Interlagos)
Pneus:    Momo 195/R15 (radial)
Rodas:    Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.


F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

Máquinas prontas para invasão ao Velo Città



Maior categoria de fórmula da América Latina desembarca em Mogi-Guaçu para abertura da Copa do Brasil.

A Fórmula 1600, maior categoria de carros fórmula do Brasil e recordista latina americana em quantidade de carros alinhados no grid desembarca esse final de semana no Autódromo Velo Città, em Mogi-Guaçu (SP) para a realização da primeira etapa da temporada 2016 da Copa do Brasil.

Convidada pela organização dos 500km de São Paulo para fazer a corrida preliminar de uma das mais importantes corridas de endurance do país, a etapa de abertura contará com pilotos e equipes em incríveis disputas em duas categorias: F1600 e F1600 Light.

Ambas as categorias utilizam o mesmo conjunto mecânico e de potência, e o que diferencia é a experiência do piloto, sendo a segunda utilizada como porta de entrada para jovens pilotos que desejam ter o primeiro contato com o automobilismo ou com a categoria, e ainda gentleman drivers que encontram competitividade e prazer com um excelente custo x benefício a mais de 200km/h.

Na sexta-feira (16) acontecem os primeiros treinos livres da Fórmula 1600; no sábado além do treino classificatório que definirá o grid de largada, está marcada a primeira corrida do final de semana da categoria a partir das 15h10. No domingo a segunda e última corrida do final de semana a partir das 9h20.

A Copa do Brasil de Fórmula 1600 acontece em quatro etapas, sempre em rodada dupla a serem realizadas no Autódromo Velo Città (como preliminar dos 500km de SP), Londrina (como preliminar das 500 Milhas de Londrina) além de fechamento da temporada em Interlagos (SP); uma corrida a ser realizada em outubro será confirmada nos próximos dias. Não há descarte, e os pilotos pontuam de forma separada em cada categoria.

No mesmo evento, a Classic Cup fará uma etapa do Campeonato Paulista, assim como a Lancer Cup realizará sua prova. No domingo (18) a tradicional prova dos 500km de São Paulo acontece com diversas atrações, como corrida de veteranos, desfiles e muito mais. Fantásticos protótipos de todo o Brasil são esperados para a prova.

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:


Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17 e 18/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)


Confira a programação completa dos 500 Km de São Paulo:


Sexta-feira - 16 de setembro
11h - Treino Livre 1 - 500 Km
12h11 - Treino Livre 1 - Classic Cup
12h46 - Treino Livre 1 - Fórmula 1600
13h21 - Treino Livre 2 - 500 Km
14h32 - Treino Livre 2 - Classic Cup
15h07 - Treino Livre 2 - Fórmula 1600
15h42 - Treino Livre 3 - 500 Km

Sábado - 17 de setembro
8h - Treino Livre 1 - Lancer Cup
8h35 - Treino Livre 4 - 500 Km
9h25 - Treino Livre 3 - Classic Cup
10h - Treino Livre 2 - Lancer Cup
10h35 - Treino Livre 5 - 500 Km
11h20 - Treino Livre 3 - Fórmula 1600
11h55 - Classificação - Classic Cup
12h30 - Classificação - Fórmula 1600
12h50 - Classificação e Corrida 1 - Lancer Cup
13h55 - Classificação 500 Km
15h10 - Corrida 1 - Fórmula 1600
15h50 - Corrida 1 - Classic Cup
16h25 - Classificação e Corrida 2 - Lancer Cup

Domingo - 18 de setembro
8h30 - Warm-up - 500 Km
9h20 - Corrida 2 - Fórmula 1600
10h10 - Corrida de Veteranos
11h10 - Corrida 2 - Classic Cup
13h - Largada dos 500 Km de São Paulo

Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:


Chassi:    F1600 Mangusto R-5
Motor:    Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência:    122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima:    204 km/h (em Interlagos)
Pneus:    Momo 195/R15 (radial)
Rodas:    Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.

F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

Confira a programação da etapa do Velo Città




Palco da abertura da Copa do Brasil de Fórmula 1600, o Autódromo Velo Città em Mogi-Guaçu, categoria fará preliminar dos 500km de SP.

A Fórmula 1600 se prepara para a edição 2016 da Copa do Brasil que acontecerá esse final de semana (16, 17 e 18/09) no Autódromo Velo Città em Mogi-Guaçu (SP).

Confira a programação do final de semana da 1ª etapa da Copa do Brasil:

16/09 – sexta-feira
12h46 – 1º treino livre
15h07 – 2º treino livre

17/09 – sábado
11h20 – 3º treino livre
12h30 – Classificatório
15h10 – 1ª bateria – Fórmula 1600

18/09 – domingo
09h20 – 2ª bateria – Fórmula 1600

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)
18/12 – 5ª etapa – Interlagos (SP)

Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi: F1600 Mangusto R-5
Motor: Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência: 122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima: 204 km/h (em Interlagos)
Pneus: Momo 195/R15 (radial)
Rodas: Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.

F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

Nas páginas da Revista Racing


Destaque do automobilismo nacional, categoria ganha matéria na mais importante revista brasileira de automobilismo.

A Fórmula 1600 vem se destacando no âmbito nacional do automobilismo, e prova disso chegou esse mês com o reconhecimento da mais importante revista especializada do gênero: a Revista Racing dedicou uma matéria sobre a categoria em sua edição n° 342 lançada em setembro.

Na matéria, além de realizar uma apresentação da categoria com um raio-X do carro e custos, destaque para a quebra do recorde latino americano que aconteceu durante a etapa preliminar à Fórmula Truck em Interlagos, realizada em julho de 2016 onde foi convidada especial dos “brutos”.

Confira a matéria completa da Fórmula 1600 na Revista Racing já nas bancas ou através da edição digital em www.revistaracing.com.br.

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)
18/12 – 5ª etapa – Interlagos (SP)

Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi: F1600 Mangusto R-5
Motor: Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência: 122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima: 204 km/h (em Interlagos)
Pneus: Momo 195/R15 (radial)
Rodas: Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.

F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).

Velo Città recebe primeira etapa da Copa do Brasil



Preliminar dos 500km de São Paulo, maior categoria de fórmula da América Latina se prepara para abertura da Copa do Brasil 2016.

A Fórmula 1600, categoria que quebrou o recorde Latino Americano ao alinhar 32 carros se prepara para o início da Copa do Brasil, torneio que terá seu início nos dias 16, 17 e 18 de setembro no Autódromo Velo Città localizado na cidade do interior paulista de Mogi-Guaçu (à 177km da capital).

Convidada para fazer a corrida preliminar aos 500km de São Paulo, uma das mais tradicionais provas de endurance nacional, a Fórmula 1600 promete levantar o público presente com suas incríveis corridas, sempre disputadíssimas e com chegadas de tirar o fôlego.

Divididos em duas categorias, Fórmula 1600 e Fórmula 1600 Light, o única diferença está na experiência dos pilotos, sendo que a última é destinada aos pilotos novatos que chegam à categoria ou aos “gentleman drivers”.

Além da etapa a ser realizada no Autódromo do Velo Città, a Copa do Brasil de Fórmula 1600 terá ainda uma etapa a ser realizada no dia 16 de outubro em local a ser determinado pela organização, além de Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina), fechando a temporada em Interlagos após a realização do GP Brasil de Fórmula 1.

Saiba mais sobre a Copa do Brasil de F1600:

Depois do grande sucesso da Fórmula 1600 durante o Campeonato Paulista realizado em Interlagos, onde foi convidada como preliminar da Fórmula Truck, além de bater o recorde latino-americano de grid alinhando 32 carros, a categoria anuncia a edição 2016 da Copa do Brasil.

Com o fechamento do Autódromo de Interlagos visando a preparação para o GP Brasil de Fórmula 1, a Fórmula 1600 dá uma pausa no Campeonato Paulista (que retorna em dezembro) e inicia um novo torneio com a primeira etapa sendo realizada em Mogi-Guaçu, no moderno Autódromo Velo Città como preliminar dos 500km de São Paulo.

Em outubro acontecerá a segunda corrida da Copa do Brasil de Fórmula 1600 em local que deverá ser confirmado nos próximos dias, mas em novembro a categoria viaja até a cidade paranaense de Londrina para fazer parte da 25ª edição das 500 Milhas de Londrina, uma das mais importantes provas de endurance do Brasil.

A Copa do Brasil chegará ao seu final com rodada dupla quando a categoria retornará à Interlagos (SP) nos dias 17 e 18 de dezembro.

“Será uma ótima oportunidade de manter os pilotos e equipes em atividade, além de uma excelente apresentação da categoria em diferentes praças”, comentou Silvio Novembro da empresa ASCOT, responsável pela organização da Copa do Brasil.

Além da disputa do campeonato, tanto na Fórmula 1600 como Fórmula 1600 Light, estão confirmados prêmios como: 01 chassi F1600 Mangusto R-5, 02 jogos de rodas Scorro e 02 jogos de pneus Momo.

Confira o calendário da Copa do Brasil de Fórmula 1600:

18/09 – 1ª etapa – Velo Città (preliminar dos 500km de São Paulo)
16/10 – 2ª etapa – à confirmar
27/11 – 3ª etapa – Londrina (preliminar das 500 Milhas de Londrina)
17/12 – 4ª etapa – Interlagos (SP)
18/12 – 5ª etapa – Interlagos (SP)

Sobre a Fórmula 1600:

Maior categoria de monoposto da América Latina, a Fórmula 1600 é recordista em grid, alinhando 32 carros na etapa de julho de 2016, quando foi convidada pela Fórmula Truck para ser a categoria preliminar durante a etapa paulista.

Acessível, a categoria proporciona oportunidade de aprendizado e oferece a seus participantes a emoção de guiar um carro de fórmula a mais de 200km/h. A diversidade do seu grid vai de jovens promissores pilotos à profissionais liberais que se unem para o fortalecimento da categoria e a realização de sonhos oferecendo ao público incríveis disputas e chegadas de tirar o fôlego.

Ficha técnica:

Chassi: F1600 Mangusto R-5
Motor: Ford Zetec Rocam 1600cc – 8V
Potência: 122hp (aproximadamente)
Velocidade Máxima: 204 km/h (em Interlagos)
Pneus: Momo 195/R15 (radial)
Rodas: Scorro S 237


A F1600 tem patrocínio de STP Lubrificantes e conta com o apoio da Ford Performance, Pneus Momo, Revista Racing, FuelTech, Crestana Peças Automotivas, Rodas Scorro e Lotse Volantes.

F1600 - Automobilismo ao seu alcance: Para maiores informações acesse: www.f1600.com.br ou através do Facebook (www.facebook.com/f1600BR).